Луцк
XIX в. не привело к оживлению экономической и
общественной жизни города. Только с построением в девяностых годах
XIX в. ветви Юго-Западной железной дороги начинается экономический
подъем Луцк. В то время (в 1895 г..) Количество жителей составляло
15125 человек.
Летом 1890 года году царь Александр III, находившийся в городе во
время военных маневров, был удивлен, что в уездный Луцке нет
железной дороги. Император приказал немедленно исправить этот
недостаток. С Баранович вызвали спецбатальон для строительства
железной дороги. На земельные работы было мобилизовано местных
крестьян. 11 верст пути построили в кратчайшие сроки и 10 сентября
1890 первый поезд прибыл в Луцк. [1]
Во время первой мировой войны Волынь становится поприщем
ожесточенных боев. Летом 1916 года в окрестностях Луцка произошел
известный Брусиловский прорыв, вошедший в историю первой мировой
войны.
После Февральской революции 1917 г.. Над Луцком впервые поднят
сине-желтый флаг. В апреле 1917 в городе появляется первое
украинское социально-политическое общество «Украинская Громада». По
гетманата в августе 1918 г.. Был создан «Просвещение». 20 декабря
1918 в Луцк входят отряды атамана Симона Петлюры.
16 мая 1919 в Луцк входят польские войска, а согласно Рижского
договора 1920 западная Волынь переходит в состав II Речи Посполитой.
1921 - по условиям Рижского договора и Луцк переходит в состав
Польши. В марте 1921 г.. Луцк становится столицей нового Волынского
воеводства.Писля образования воеводства город сразу отстраивается
после серьезных военных разрушений.
Дата: 13.02.2019.