Рубрики
Архивы
  • Июль 2010
  • Июнь 2010
  • Май 2010
  • Март 2010
  • Февраль 2010
  • Январь 2010
  • Декабрь 2009
  • Ноябрь 2009
  • Октябрь 2009
  • Сентябрь 2009
  • Август 2009
  • Июль 2009
  • Июнь 2009
  • Май 2009
  • Апрель 2009

  •  Рейтинг@Mail.ru

В Москве в третий раз состоялся Moscow Stunt Jam - купить дизельное топливо москва

Дизельный двигатель, тип двигателя внутреннего сгорания, изобретенный немецким инженером Рудольфом Дизелем и запатентованный им в 1892 году. Хотя его двигатель был предназначен для использования угольной пыли в качестве топлива, дизельный двигатель теперь сжигает мазут но смотри где можно купить дизельное топливо москва.

Дизельный двигатель не требует большого водоснабжения или длительного периода прогрева и очень эффективен в преобразовании тепловой энергии в работу. Дизели широко используются как в стационарных, так и в мобильных установках, где требуемая мощность находится между тем, что обеспечивается бензиновым двигателем и паровой турбиной, и где относительно высокая начальная стоимость может быть списана в течение длительного периода. Например, дизельные двигатели мощностью от 100 до 5000 л.с. применяются на промышленных и муниципальных электрических генераторах и на постоянно работающих насосах (например, на нефтепроводах). Более того, они занимают относительно мало места по сравнению с паровыми установками, поскольку котел не нужен - фактор важности на борту кораблей.

Дизельный двигатель отличается от бензинового двигателя тем, что воспламенение топлива вызвано сжатием воздуха в его цилиндрах, а не искровой: высокая степень сжатия позволяет воздуху в цилиндре стать достаточно горячим для зажигания топлива. Из-за высоких температур работы дизельный двигатель должен быть оснащен водяным охлаждением. Конструкция дизельного двигателя тяжелее, чем у бензинового двигателя; там, как правило, три или более цилиндры (поддерживаются на структуру и станине) и тяжелый маховик. Цилиндры настроены на работу попеременно, чтобы обеспечить эффект плавного поворота, а маховик способствует дальнейшему плавному действию.

Есть два класса дизельных двигателей. В двухтактном или двухтактном типе есть полный цикл работы каждые два хода поршня. Для этого типа двигателя требуется подача сжатого воздуха для работы и запуска. В четырехтактном или четырехтактном типе первый нижний удар поршня втягивается в воздух, который сжимается по восходящей линии до примерно 500 фунтов на кв. Дюйм (35 кг на кв. См). В верхней части хода струи масла распыляют через топливный инжектор. Масло воспламеняется, и быстрое расширение газа, создаваемого взрывом, приводит к порче поршня в рабочем или обжиге. Следующий взлет приводит к выходу отработанных газов через выпускной клапан, и цикл завершен.

Скорость и мощность дизеля регулируются путем изменения количества топлива, впрыскиваемого в цилиндр, а не количества воздуха, допущенного как в бензиновом двигателе. Малые и средние суда могут иметь несколько дизелей, производящих до 50 000 л.с. Тяжелые наземные перевозки, такие как поезда, грузовые автомобили, автобусы и тракторы, часто работают на дизельном топливе. Некоторые автомобили - в Европе, грубо наполовину используемые дизельные двигатели, и даже некоторые самолеты имели дизельные двигатели.

Дизельные двигатели, хотя и более эффективные с точки зрения топлива, чем бензиновые двигатели, в прошлом генерировали больше продуктов сгорания, образующих дым (хотя и производили меньше парниковых газов). Это ограничило продажу дизельных автомобилей в таких штатах, как Калифорния, где смог был серьезной проблемой. Внедрение дизельного топлива с ультранизким содержанием серы в 2006 году, предпринятое частично для поощрения разработки усовершенствованной технологии контроля выбросов для дизельных двигателей, стимулировало разработку экологически чистых дизельных двигателей для автомобилей. Новые правила для дизельных двигателей в 2009 году потребовали от них соответствия стандартам выбросов, установленным для бензиновых двигателей.

В минувшую субботу на территории уникального для современной России частного музея ретроавтомобилей и военной техники Вадима Задорожного состоялся третий ежегодный стритбайк-фристайл контест Moscow Stunt Jam 2010.

В Москве в третий раз состоялся Moscow Stunt Jam

Днем на площадке прошел дождь, и стантрайдерам пришлось немного напрячься и проявить мастерство на мокрой площадке. Позже тучи разошлись, площадка высохла, а праздник продолжился. В качестве хэдлайнеров на мероприятие были приглашены лучшие на восточном побережье Америки про-райдеры команды «Bmore Xtreme»: Turtle, Boyd, John R, Superdave.
Свои трюки показывали и российские звезды стантрайдинга.

Удалось покататься на «прокачанных» байках и зрителям. Так, по окончанию официальной части стантрайдеры катали всех желающих по площадке, выполняя те или иные трюки.

В целом мероприятие Moscow Stunt Jam 2010 прошло на ура, стоит отметить прекрасную организацию и интересную программу.

Источник: motonews.ru

Оставить комментарий

Друзья

Нелегалы Москвы. Предоставление юридических адресов, выписок из ЕГРЮЛ и др.

adapting.ru

Каталог сайтов. Каталог строительных фирм.

volgograd.irr.ru

Литература по теме Клуб садоводов

sexcam-city.com