Рубрики
Архивы
  • Июль 2010
  • Июнь 2010
  • Май 2010
  • Март 2010
  • Февраль 2010
  • Январь 2010
  • Декабрь 2009
  • Ноябрь 2009
  • Октябрь 2009
  • Сентябрь 2009
  • Август 2009
  • Июль 2009
  • Июнь 2009
  • Май 2009
  • Апрель 2009

  •  Рейтинг@Mail.ru

Адвокат: Схема ДТП с машиной «Лукойла» составлена с нарушениями

Адвокат: Схема ДТП с машиной

Адвокат Игорь Трунов заявил, что сотрудники ГАИ специально не отметили на схеме ДТП следы торможения.

Как передает «Сити FM», об этом он сообщил в пятницу, 12 марта 2010 года.

В частности, по словам адвоката, на схеме ДТП отсутствуют следы торможения.

«На передних колесах Citroen’а установлены шипованные шины, следы от перемещения которых на асфальте заметны длительное время», — отметил Трунов. Он добавил, что следы от колес Mercedes на схеме также никак не отоюражены.

Адвокат считает, что эта «ошибка» была допущена сознательно — в таком случае проще вывернуть ситуацию в нужное следствию русло.

Напомним, утром 25 февраля 2010 года на Ленинском проспекте произошло столкновение автомобиля Citroen-С4, которым управляла Ольга Александрина, и Mercedes S-500, в котором находился вице-президент «Лукойла» Анатолий Барков. В результате погибла водитель Citroen и ее пассажирка профессор Вера Сидельникова. Барков был госпитализирован.

Источник: avto.ru

Оставить комментарий